不起眼的东西利润可一点儿也不低。
初步估计,每公里铁路光浇筑混凝土就要消耗十几万吨砂石骨料,上面那层厚厚的碎石需要的石料更是一个天文数字。
任何商品量大了,利润也就上去了,这些不起眼的小东西,实际上并不比生产铁轨的钢铁厂获利少。
只不过大多数的时候,都是分散在无数的散户手中,看起来就不起眼了。弗朗茨只是利用先知先觉进行了提前布局,进行垄断经营而已。
当然垄断经营的事情,他是不会承认的。不信可以去查铁路公司和奥地利矿业集团的合同,都可以证明垄断经营确实存在。
只不过知情者们都不会说,媒体更加不会去报道。
对外的解释:奥地利矿业集团只是一家代理商,这些的矿场分布在数十家企业名下,大家为了避免恶性竞争,才联合起来成立了一家集团和铁路公司谈判。
没错真相就是如此,为了避免被铁路公司压价,大家才联合起来的。没看最后的交易价格,都和市场价相差无几么?
要是垄断经营的话,肯定是要涨价了,既然没有大幅度涨价,那就不是垄断经营。
什么是躺着赚钱,1850年弗朗茨终于感受到了。就这一项不起眼的小生意,他就获得一百二十三万盾的年利润。
这还只是一个开始,随着铁路建设的推进,未来很长一段时间内,他都可以躺着赚钱。
遗憾的是铁路修建完成,这些野外的砂石矿也就没有了销路,再想大赚一笔,就只有等公路网建设了。从目前的情况来看,未来三四十年都不用期待了。
请收藏:https://m.chuyi9.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)